Concluye con éxito y participación 6o Foro Internacional del CMET

DISCURSO DE CLAUSURA DEL 6o. FORO INTERNACIONAL: MÉXICO, PLATAFORMA LOGÍSTICA DE AMÉRICA, POR PARTE DEL PRESIDENTE DEL CONSEJO MEXICANO DEL TRANSPORTE (CMET), ROGELIO F. MONTEMAYOR MORINEAU.

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Buenas tardes a todos.

Siempre es grato contar con la participación de gente tan valiosa que han compartido sus conocimientos y experiencias en este exitoso Sexto Foro Internacional, que ha organizado el Consejo Mexicano del Transporte.

A todos los panelistas, moderadores, conferencistas, especialistas, académicos y directivos de empresas les agradezco por contribuir con sus importantes opiniones, finalmente el objetivo de un Foro de esta naturaleza se cumple cuando tenemos propuestas e ideas que nos llevan, no solamente a coincidir, sino a converger en cuanto al desarrollo del transporte de nuestro país.

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Inaugura Montemayor 6o Foro Internacional del CMET

Martes 22 de noviembre 2016

DISCURSO INAUGURAL DEL PRESIDENTE DEL CONSEJO MEXICANO DEL TRANSPORTE (CMET), ROGELIO F. MONTEMAYOR MORINEAU, EN EL 6º FORO INTERNACIONAL: MÉXICO PLATAFORMA LOGÍSTICA DEL MUNDO.


Buenos días.

Sean todos ustedes bienvenidos al Sexto Foro Internacional que organiza el Consejo Mexicano del Transporte, organismo cúpula empresarial que reúne los diversos modos de transportes, que trabaja en un trascendente proyecto integral que ve por el presente y futuro del transporte de México: configurar una importantísima plataforma logística del Mundo.

En ediciones pasadas de este Foro, se ha hablado de la importancia de convertirnos en un destino logístico y de trasporte a nivel global. Contamos con diversas ventajas competitivas que nos favorecen para concretar la transición de un sistema de transporte unimodal a uno multimodal, que sea la base de un proyecto estratégico de desarrollo nacional.

México, aquí se ha dicho, requiere la modernización de su infraestructura de comunicaciones y transportes para orientarse a hacia los mercados mundiales con éxito, con ventajas comparativas que hagan de nuestro país un excelente destino de inversiones.

Tanto la infraestructura como la logística van de la mano siendo componentes integrados al encadenamiento pruductivo. Hoy, México se enfrenta a retos mundiales: se presentan flujos comerciales multiregionales, la feroz competencia de países como China, así como la posibilidad de un nuevo orden económico y político en Estado Unidos.

Como sabemos todos, los contextos políticos-económicos están cambiando en el mundo. La elección del nuevo Presidente del país socio del norte representa un importante reto para los mexicanos.

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Marina Mercante: un pilar económico

Históricamente, la marina mercante ha servido como un canal de crecimiento económico para México. Desde el siglo XIX y en buena parte del siglo XX, los puertos y rutas marítimas presentes en costas mexicanas han representado puntos vitales para el intercambio comercial y la llegada de mercancías esenciales para el desarrollo del mercado interno.

Con la modernización de la infraestructura terrestre y la consolidación de Estados Unidos como una superpotencia mundial, el movimiento comercial se comenzó a diversificar hacía otras modalidades, pero lo cual no quita la vital importancia que hoy más que nunca posee el funcionamiento e integración de la marina mercante a la dinámica económica del país.

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